La tedesca ZF è pronta a ridefinire l’efficienza delle auto elettriche con un innovativo cambio a due marce che promette di aumentare sia l’autonomia che le prestazioni.
Una delle caratteristiche tipiche delle auto elettriche è quella di non avere il cambio. Gli ingranaggi indispensabili per gestire i rapporti sulle auto a combustione, risultano inutili sulle “zero emissioni” perché queste hanno una coppia sempre costante. In pratica, erogano tutta la coppia fin da subito e la mantengono fino alla velocità massima.
Questo fino ad oggi. Sì, perché la tedesca ZF è pronta ad introdurre un motore per auto elettriche dotato di un cambio a due rapporti invece che del classico rapporto singolo.
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